Dampak
berhasilnya seorang arsitektur dapat dipengaruhi oleh bagaimana seorang
arsitektur menyikapi 3 syarat dibawah ini.
Dalam
bidang arsitektur bila membangun sesuatu itu memiliki 3 persyaratan utama yaitu
Firmitas,Utilitas dan Venustas.
- Firmitas
Firmitas yaitu kekuatan, kekokohan dan daya tahan sebuah karya arsitektur dan tahan terhadap gangguan apapun. Yang dimaksud adalah suatu karya tidak mudah runtuh terhadap angin, badai, ataupun gempa yang mengguncangnya. Firmitas ini lebih ditujukan kepada dasar perhitungan struktur dan juga pertimbangan- pertimbangan secara sistematis. - Utilitas
Utilitas yaitu kecocokan antara sebuah karya arsitektur ketika selesai dibangun dan tujuan pemakaiannya. Bisa juga disebut sebagai fungsi dalam penggunaan bangunan. Bangunan bisa dikatakan berhasil bila sarana penunjangnya juga baik dan fungsional. Dengan kata lain, karya arsitektur bisa dikatakan berfungsi jika arsitek tersebut sudah mengikuti ketentuan-ketentuan dan tata cara dalam peraturan yang sudah ada. Apabila arsitek tidak memenuhinya maka tidak menutup kemungkinan akan terjadi kegagalan seperti jembatan kutai kertanegara tersebut. - Venustas
Venustas adalah salah satu syarat dalam pembangunan arsitektur menurut teori Vitruvius. Venustas ini mengartikan bahwa keindahan menjadi aspek penting dalam arsitek. Kalau tidak ada keindahan, bagaimana masyarakat dapat merasakan kehadiran arsitektur dalam bangunan. Keindahan yang dimaksud disini adalah rasa yang bisa dirasakan memalui 5 indra kita. Namun keindahan ini hanya bisa dirasakan pada zaman atau masanya saja atau bisa disebut keindahan formal. Bisa dibilang venustas ini merupakan style atau gaya bangunan dalam masanya. Dimana masyarakat sebagai penikmat, perasa dan yang memandang keindahan itu.
Kurangnya
daya tanggap seorang arsitektur dalam 3 hal ini, mampu membuat dirinya gagal
dalam merancang sesuatu. Contohnya dalam pembangunan, soerang arsitek
mengurangi bahan-bahan yang seharus nya dibutuhkan oleh bangunan tersebut, dan
dari sini kita lihat, seorang arsitek ini menghilangkan aspek yang pertama,
yaitu firmitas. Dan akhirnya bangunan tidak dapat berdiri lama seperti yang
telah direncanakan. Arsitek ini pun telah dianggap gagal dalam hal membangun.
Memperhatikan
hubungan antara ekologi dan arsitektur, yaitu hubungan antara massa bangunan
dengan makhluk hidup yang ada disekitar lingkungannya, tak hanya manusia tetapi
juga flora dan faunanya. Arsitektur sebagai sebuah benda yang dibuat oleh
manusia harus mampu menunjang kehidupan dalam lingkugannya sehingga memberikan
timbal balik yang menguntungkan untuk kedua pihak. Pendekatan ekologis
dilakukan untuk menghemat dan mengurangi dampak – dampak negatif yang
ditimbulkan dari terciptanya sebuah massa bangunan, akan tetapi dengan
memanfaatkan lingkungan sekitar. Contoh terapannya yaitu, munculnya trend green
design.
2. Memberikan dampak pada estetika bangunan
3. Dapat memberikan pemecahan masalah pada tata letak bangunan
atau kota.
4. Memperhatikan kondisi lahan yang akan dibangun. Sebagai
contoh bila bangunan akan didirikan pada lahan yang memiliki kemiringam, maka
dengan pendekatan ekologis bisa dicarikan solusinya seperti memperkuat pondasi,
atau menggabungkan unsur alam pada lingkungan dengan bangunan yang ada sehingga
semakin estetis bangunan yang tercipta.
ISU PENERAPAN ARSITEKTUR LINGKUNGAN YANG BERHASIL
Taman ismail marzuki, Cikini, Jakarta Pusat.
Banyaknya
lingkungan hijau di site bangunan tersebut dan pembuatan taman pada atap
sehingga membuat dampak positif untuk mengurangi dampak global warming.
Sebagai taman hijau
kota.
Pembuatan the
"Artificial Sungai" dibuat sepanjang sisi barat laut situs untuk
membantu mengumpulkan air hujan untuk didaur ulang dan mengganti pagar sebagai
batas ramah antara taman dan sekitarnya.
ISU PENERAPAN ARSITEKTUR LINGKUNGAN YANG TIDAK
BERHASIL
Ambrolnya sisi utara jalan raya RE Martadinata sepanjang 103 meter.
Ambrolnya jalan RE
martadinata tersebut merupakan contoh dari ketidak pedulian arsitek terhadap
lingkungan sekitarnya, daerah yang seharusnya menjadi tempat hijau (tempat
penanaman pohon bakau) dijadikan jalan raya. yang mengjutkan lagi seharusnya di
pinggir-pinggir jalanan ditanami pohin bakau agar tidak terjadi abrasi terhadap
tanah tapi ini tidak ada, bagai mana tidak ambrol apabila begitu ?
No comments:
Post a Comment